Единна ERM платформа за пътен строител

Преведохме проекта от „хартията ни убива“ до платформа с готова спецификация, прототип и бюджет. По пътя анализирахме процесите в три отдела, написахме пълна спецификация, направихме работещ прототип на интерфейса, описахме архитектурата и съставихме план за изпълнение, достатъчно точен за договор.

ERM, създадена за този бизнес, а не поредната универсална ERP

Платформата се движи от документите и стъпва на три стълба: автоматизирани процеси, един общ регистър в центъра и документен AI. Има собствен уеб и мобилен интерфейс и се свързва със счетоводния софтуер, с който финансите вече работят.

Над 20 вида документи, превърнати в данни

Документите влизат чрез качване, по имейл или от телефон. Системата сама ги разделя, класифицира и извлича данните от тях. В центъра за действия потребителят вижда оригинала до извлечените полета, а източникът е маркиран. Може да одобрява на групи и да върне назад всяка промяна, предизвикана от един документ.

17 модула за цялата дейност

• Транспорт и механизация. Всяко МПС и всяка машина има пълно досие. Следим горивните карти и наличностите в собствените бензиностанции и равняваме горивото с извлеченията от доставчиците. Записват се GPS маршрутите. Пътните листове се експортират във формата на КАТ за законовото им съхранение. Заявките за сервиз минават през прагове за одобрение според сумата.
• Календар на сроковете. Застраховки, прегледи, винетки, тахографи, лицензи: всеки документ с изтичащ срок, с напомняне 30, 15 и 5 дни по-рано.
• Проекти и разходи. Проекти, подобекти и категории разходи. Фактурите се разпределят по проекти, а разходът по обект и участък се вижда в реално време.
• Снабдяване, персонал и активи. Заявки и закупуване, служебни досиета с категориите на шофьорските книжки, дълготрайни активи с амортизация.
• Табла за ръководството, захранени с текущи данни, а не с отчет на месец.
• Връзка със счетоводството. Нашите конектори за Microinvest, работещи през самостоятелно хостван n8n, поддържат двупосочна синхронизация с Microinvest и Плюс-Минус. Фактурите тръгват към счетоводството, а заплати, клиенти и амортизации идват обратно. Финансите остават на своя софтуер и третото въвеждане отпада.
• Масово зареждане от 14 формата, например GPS маршрути, горивни извлечения, заплати и застраховки.
• Сигурност. Права за всяка роля, модул и действие, двуфакторен вход и пълен журнал за одит. Интерфейсът работи и на телефон, затова шофьорът качва пътния лист още от кабината.

Прототип, който отделите изпробваха

Проектирахме всеки ключов екран и го изградихме като интерактивен прототип. Механизация, техническа дейност и снабдяване пробваха своите процеси в него и казаха мнението си, преди да е написан какъвто и да е продукционен код. На практика точно тук излизат наяве повечето изисквания.

План, по който може да се работи

Планът обхваща 30-36 седмици в пет фази и около 3 800 часа разработка. Всяка фаза завършва с писмено одобрение, а всеки резултат има критерии за приемане. Дефектите се класират по тежест със срокове за отстраняване, а поддръжката идва с ангажименти за непрекъсната работа.

Технологии